ISC Racing Team cierra una temporada de hitos automovilísticos

Más rápidos, más eficientes y más fiables. Así se podría resumir la temporada 2023 del ICAI Speed Club Racing Team, la sexta desde su creación, y que cerró en este mes de octubre con su participación en la competición bianual Moto Student en Motorland Aragón (Alcañiz, Teruel).
 
La temporada comenzó a finales de 2022 con la preparación de los nuevos prototipos. El equipo de Formula Student desarrolló su nuevo monoplaza, el IFS-05, que incluyó múltiples mejoras a nivel mecánico como la reducción de la distancia entre ejes del chasis, lo que permitió mejorar la suspensión; en el área eléctrica, se rediseñó la batería, manteniendo la planta de potencia. Además, el equipo consiguió telemetría en tiempo real durante las competiciones. Sobre estos cambios, Miguel Medina (Ingeniería industrial), team leader del equipo, explicó cómo el IFS-05 supuso un cambio total en el enfoque a la hora de diseñar: “Durante la temporada anterior se identificaron problemas con el giro del coche y las baterías, y esto propicio la aparición de un prototipo completamente nuevo”.

Con estas mejoras, se presentó ISC Formula Student en el histórico circuito de Varano (Italia) a finales de julio, donde participaron en el Formula Student Italy junto a decenas de universidades de todo el mundo. Una avería de última hora en el sistema eléctrico no permitió al equipo mostrar el IFS-05 a pleno rendimiento, aunque sí explicar la solidez y viabilidad del equipo en las pruebas estáticas.

El equipo tuvo tiempo de resarcirse en el circuito de Montmeló, en el Formula Student Spain, donde no solo lograron completar todas las pruebas, sino que además terminaron como séptimo mejor equipo. Ya en el mes de septiembre, durante la jornada técnica Madrid Motor Student (Circuito del Jarama, Madrid), el coche volvió a funcionar con solidez y sin problemas en un evento ya habitual en el calendario de Formula Student.

Septiembre también fue el momento para el motociclismo universitario. ISC Moto Student participó, por segunda vez, en el Moto Student de Motorland Aragón. Este torneo, celebrado cada dos años, vio al equipo de motos pasar todas las pruebas (tanto estáticas como dinámicas) del evento, finalizando 6º y alcanzando una nueva velocidad máxima de 132 km/h.

Este buen rendimiento viene de las innovaciones que el equipo ha introducido durante este año. Una nueva batería, un chasis más ligero y un inversor eléctrico son los culpables del salto en prestaciones y fiabilidad de la nueva moto, bautizada como “Ángela”, en honor a uno de los miembros del equipo, como ya viene siendo tradición.

El team leader del equipo de motos, Guillermo Cadahía (Ingeniería industrial), afirma estar ya trabajando en la próxima temporada, más escasa en eventos que la de formula Student: “Ya estamos planificando la próxima temporada. El próximo evento será en 2025, de nuevo en Motorland Aragón, aunque nuestra intención es participar este próximo año en el evento de Imola, Italia (Moto Engineering Italy)”.

Puedes ver las imágenes de toda la temporada 2023 aquí.