España, eje importante en el mercado de hidrógeno

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¿Cómo se forman los precios del gas? ¿Qué relevancia tendrá el hidrógeno verde en los próximos años? ¿Se puede utilizar modelo de negociación del gas como referencia para diseñar el futuro mercado del hidrógeno? Estas cuestiones fueron las que se analizaron durante la conferencia “Crisis energética y la propuesta del hidrógeno renovable como nuevo commodity”, organizada por la Cátedra de Estudios sobre el Hidrógeno. En ella se dio especial relevancia al futuro del hidrógeno verde –el que se produce a partir de fuentes de energía renovables–: una de las ideas en la que coincidieron los ponentes fue que Europa será importador de hidrógeno y que la Península Ibérica será la única que podrá exportar, tanto por su situación geográfica como por el acceso a energía renovable a bajo coste.

A ello se refirió Mario Pérez, head of hydrogen pricing en S&P Global, que hizo un completo análisis del mercado del hidrógeno desde una perspectiva global, destacando la dependencia del precio de hidrógeno respecto a la electricidad, los electrolizadores, el agua o la localización geográfica. Aseguró que los precios del hidrógeno están bajando porque el coste  de la electricidad necesaria para producirlo también baja (y los precios se reducirán a medida que se incorporen energías renovables), y admitió que “el hidrógeno será un vector energético fundamental para alcanzar una economía de emisiones cero”.

Por su parte, Raúl Yuntas, presidente de Mibgas, explicó cómo coexisten distintos sistemas de negociación del gas, desde el mercado bilateral hasta el mercado organizado, y analizó cómo se forman y negocian los precios del gas en España y en el resto de Europa. Respecto al hidrógeno, explicó que “puede dar capacidad de almacenamiento de forma sostenible”, además de que “el refino y los fertilizantes servirán de catalizador para la futura demanda global”. En este sentido, Pérez vaticinó el crecimiento de la demanda industrial del hidrógeno y la aparición de otras nuevas para el transporte, como barcos, automóviles o, incluso, aviones.

Para Isabel Figuerola Ferretti, codirectora de la Cátedra de Estudios sobre el Hidrógeno, “esta jornada ha puesto de manifiesto la necesidad de crear un mecanismo de señalización de precios para poder enlazar la oferta con la demanda del hidrógeno renovable y garantizar así la competitividad y las economías de escala”.