Un estudio de la EUEF mide la presión en los discos del cuello para mejorar la seguridad en accidentes automovilísticos
Esta investigación ha sido publicada en la revista “Applied Sciences” bajo el título “Human cervical intervertebral dics pressure response during non-injurious quasistatic motion: a feasibility study”.
6 de octubre de 2025
Las colisiones automovilísticas son una de las principales causas de lesiones agudas de columna vertebral y médula espinal tanto en España como en Estados Unidos.
En este contexto, el profesor de la Escuela Universitaria de Enfermería y Fisioterapia San Juan de Dios-Comillas (EUEF), Carlos Carpintero, junto a Jesús Ramón Jiménez, Juan Manuel Asensio, Carlos Rodríguez y Francisco J. López-Valdes, investigadores del Instituto de Investigación Tecnológica de la Universidad Pontificia de Comillas; y Sara Sochor, de la Universidad de Virginia, han desarrollado un estudio para medir la presión dentro de los discos intervertebrales de la columna cervical en accidentes automovilísticos.
Desarrollo de la investigación
Para poder llevar a cabo esta evaluación, los investigadores han utilizado sensores de mínima invasión aplicados en cuerpos donados para investigación. Estos dispositivos permiten recoger información precisa sobre ritmo, velocidad y la fuerza que ejercen en los discos de la columna cervical, lo que permite entender la biomecánica de esta zona en situaciones como los accidentes de tráfico.
Los resultados han mostrado que la presión en la zona cervical varía bastante según el tipo de movimiento que se realiza. Además, las tres pruebas hechas a dos personas donadas para la ciencia dieron resultados similares, lo que indica que son confiables.
Este estudio confirma que los cambios de presión en los discos del cuello están relacionados con cómo se mueve la columna cervical. Estos datos tienen aplicaciones directas en el diseño de modelos biomecánicos como los maniquíes de pruebas de choque (ATD) y los modelos computacionales del cuerpo humano (HBM), fundamentales para mejorar la seguridad en vehículos y evitar lesiones.
Si quieres leer el artículo completo pincha aquí.
El tratado de derecho matrimonial de la Profª. Peña alcanza su tercera edición actualizada a junio de 2026. Publicado inicialmente en 2014 y renovado en profundidad en 2018, para incorporar las reformas codiciales del papa Francisco Mitis Iudex y De concordia inter Codices, el éxito de la obra, traducida al francés en la editorial L’Harmattan en 2021, aconseja esta nueva edición, en la que se incorporan las últimas novedades que afectan a la institución matrimonial, especialmente en temas como la fe personal y la sacramentalidad del matrimonio, desarrollado por el documento de la Comisión Teológica Internacional, la preparación al matrimonio en los nuevos Itinerarios catecumentales del Dicasterio de Laicos, Familia y Vida, y las aportaciones de la sinodalidad en esta materia. Además, se actualiza el análisis de la jurisprudencia rotal sobre los diversos capítulos de nulidad y las referencias doctrinales.
La iniciativa busca potenciar la acción climática a través de la actualización y apertura de modelos de evaluación para alcanzar la neutralidad en emisiones
Varios alumni de Comillas que hoy forman parte de HappyRobot compartieron con los alumnos cómo se construye una compañía de IA que ya trabaja con más de 150 empresas y ha alcanzado una valoración de 1.200 millones de dólares