Collado destacó los efectos perniciosos de la congestión sobre la salud y la economía, señalando que "la infraestructura no es capaz de absorber toda la demanda, y aumentar la oferta puede inducir a una mayor demanda". También subrayó la importancia de políticas que incentiven el cambio modal hacia el transporte público y colectivo, así como la implementación de tasas por congestión y restricciones a la circulación en zonas de bajas emisiones.

 En la mesa redonda, moderada por Jorge Galindo de Esade EcPol, participaron Javier Carvajal Naranjo, Javier Ortigosa, Leire Balzategui y Alberto Romero Bailén, representantes de los ayuntamientos de Madrid, Barcelona, Vitoria y Málaga, respectivamente. Los ponentes compartieron sus experiencias sobre cómo impulsar el transporte público mediante mejoras en su calidad, la percepción pública y la gestión política de incentivos y desincentivos, la necesidad de una buena comunicación y la importancia de contar con datos precisos y una planificación inteligente.

 Durante su intervención, también enfatizó la complejidad de gestionar la congestión urbana debido a factores culturales y la necesidad de evaluar qué políticas realmente funcionan. "Es crucial entender que el sistema de transporte está dentro del contexto urbano y que cualquier política implementada altera el equilibrio dinámico del sistema", afirmó. También destacó la importancia de considerar los efectos a corto, medio y largo plazo de las políticas de movilidad.