Máster en Negocio y Derecho Marítimo (MNDM)


Presentación de solicitudes
Inicio: 24/noviembre/2017

Duración:
1 año (a tiempo completo)
 


Open Days:
Próximamente
 

Sesiones Informativas
Próximamente programa e inscripción

Créditos: 50 ECTS
Español
 

Esta 35ª edición del programa Máster en Negocio y Derecho Marítimo se imparte de manera conjunta con el Instituto Marítimo Español y la Universidad Pontificia Comillas.

El curso atiende a la creciente demanda mundial de especialización jurídica en el área del derecho marítimo así como de especialización en el ámbito del negocio marítimo, dirigiéndose globalmente al conjunto de empresas que integran esta actividad.

La importancia del transporte en el comercio internacional es por todos conocida. El transporte marítimo, después del terrestre, es la modalidad más utilizada en el transporte de mercancías.

La Unión Europea ha recomendado la potenciación del transporte marítimo a través del Short Sea Shipping (SSS) frente a otros modos de transporte como la carretera, debido a la congestión de las autopistas europeas y al nivel elevado de contaminación que este produce.

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Folleto


Titulación:

Título Máster en Negocio y Derecho Marítimo, propio de la Universidad Pontificia Comillas.

A quién se dirige:

El programa va dirigido especialmente a Licenciados y Graduados en Derecho, Economía y ADE, Náutica e Ingenieros Navales que quieran desarrollar su futuro profesional dentro del ámbito marítimo. También está diseñado para profesionales del sector que deseen adquirir conocimientos prácticos y actualizados de la actividad marítima.

Los alumnos estarán capacitados para llevar a cabo una óptima gestión en las empresas relacionadas con el transporte marítimo (armadores, abogados y asesores jurídicos, agentes, transitarios, seguro marítimo, empresas exportadoras, astilleros, brokers, etc.).

Plazo de solicitud de admisión:

El plazo de presentación de solicitudes comienza el 24 de noviembre de 2017.

Nota informativa sobre la documentación a presentar.

Horario

De lunes a jueves de 17.30 a 21.30 horas.

Duración:

500 horas. Un curso académico, del 15 de octubre 2018 a junio de 2019.

Comienzo de las clases:

15 de octubre de 2018.

Honorarios:

13.795 euros. (Curso académico 2017-2018)

Si eres antiguo alumno tienes el 10% de descuento.

Proceso de admisión:

Una vez presentados los documentos en la Secretaría General de la Universidad, nos pondremos en contacto con el alumno para las pruebas de acceso. Estas pruebas consisten en una prueba de inglés, un test de competencias y una entrevista personal. En el caso de que se presente el título acreditativo de B2 o equivalente, la prueba de inglés será convalidada.

Dónde se imparte:

Universidad Pontificia Comillas ICAI-ICADE
C/Alberto Aguilera 23, 28015 Madrid

Información:

CID-ICADE
C/Alberto Aguilera 23, 28015 Madrid
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Objetivos

El objetivo de este programa es proporcionar a los asistentes una formación completa en la actividad del transporte marítimo que les permita afrontar los problemas y retos que surgen en el mundo empresarial marítimo.

Metodología

Método del caso

A lo largo de todo el curso se utilizará el método del caso como herramienta pedagógica, en la que se analizan situaciones reales que serán debatidas entre ponentes y participantes.

Proyecto de Fin de Estudios

Una vez superada la parte lectiva del curso, el alumno deberá entregar el Proyecto de Fin de Estudios en un plazo de 6 meses.

Una vez superado el proyecto, el alumno tendrá acceso al Título Universitario de Máster en Negocio y Derecho marítimo propio de la Universidad Pontificia Comillas.

Prácticas en empresas del sector

A lo largo del curso, los alumnos realizarán prácticas en empresas del sector como primer acercamiento al mercado laboral marítimo y de gran utilidad para el futuro profesional de los asistentes. El IME mantiene acuerdos de colaboración con empresas dentro de todos los campos del sector marítimo.

Networking , viajes y visitas de interés

A lo largo del curso, se realizan sesiones técnicas de interés en Madrid y Londres, teniendo así una visión práctica de las distintas empresas que engloba este sector. En Londres los alumnos tendrán la oportunidad de conocer las principales empresas tanto jurídicas como de negocio en la cuna del Shipping

Los alumnos desarrollan también el curso de Short Sea Shipping a bordo de un buque, en el que se trata el transporte multimodal y las autopistas del mar en Europa, con las ventajas y el ahorro de costes que puede suponer dentro de la cadena de transporte.

Apoyo al Estudio

Al comienzo del curso, el alumno recibirá un dispositivo portátil que tendrá a su disposición durante el desarrollo del mismo, con el fin de optimizar el rendimiento.

Asimismo, durante el curso, el alumno tendrá acceso vía Internet a toda la documentación necesaria para el seguimiento del programa (conferencias, pólizas, legislación, glosario, etc.) así como para enfrentarse a los casos prácticos que se proponen.

Sistema de evaluación

En la evaluación son factores a considerar la participación, capacidad de resolución de casos, calificaciones obtenidas en el desarrollo del curso y asistencia.

Se acreditará el título Máster a aquellos participantes que tengan una asistencia mínima del 85%, superen las pruebas realizadas a lo largo del curso, así como el Proyecto de Fin de Estudios.

Módulo I: Derecho Marítimo

Dº MARÍTIMO, Dº PÚBLICO DE LA NAVEGACIÓN, Dº PORTUARIO Y LEGISLACIÓN PESQUERA

  • Régimen de la navegación en el Derecho Internacional del Mar
  • Ordenación administrativa de la navegación
  • Derecho portuario: Administración, servicios y tarifas
  • Infracciones y sanciones administrativas
  • Nociones de legislación pesquera
  • Nociones del sistema jurídico anglosajón

SEGURIDAD DE LA NAVEGACIÓN Y PREVENCIÓN

DE LA CONTAMINACIÓN DESDE BUQUES
  • La OMI y su normativa sobre seguridad marítima
  • Normativa OMI sobre prevención de la contaminación
  • Legislación de la Unión Europea sobre seguridad marítima y prevención de la contaminación
  • Organización y seguimiento del tráfico marítimo
  • Reglamentación de la prevención de abordajes y balizamiento
  • Organización SAR, OPRC, SOTM, SNB y VTS en España
  • Código internacional de Gestión de la Seguridad
  • Inspección y certificación de buques civiles
  • Control por el Estado Rector del Puerto
  • Protección marítima: Puertos y buques
  • Protección contra la piratería

SUJETOS DE LA NAVEGACIÓN
  • Armadores, navieros y condominio naval
  • Gestores navales y contrato de gestión naval
  • Régimen jurídico del Capitán del buque
  • Dotación del buque
  • Requisitos de formación, titulación y guardia de la gente de mar
  • Relaciones laborales de la gente de mar
  • Agentes consignatarios, corredores y transitarios. El contrato de consignación de buques
  • Responsabilidad de las Sociedades de Clasificación

VEHÍCULOS DE LA NAVEGACIÓN
  • Buques, embarcaciones y artefactos navales
  • Registro administrativo, documentación y nacionalidad de los buques
  • Publicidad registral jurídico privada
  • Contrato de construcción naval
  • Contrato de compraventa de buque
  • Hipoteca naval
  • Privilegios marítimos

CONTRATOS DE UTILIZACIÓN DEL BUQUE Y CONTRATOS AUXILIARES
  • Contrato de fletamento: Régimen Legal
  • Contrato de transporte marítimo de mercancías en régimen de c/e y responsabilidad del porteador
  • El fletamento por viaje en la contratación internacional
  • El fletamento por tiempo en la contratación internacional
  • El contrato de arrendamiento de buque y contrato de arrendamiento náutico
  • El contrato de leasing
  • Contrato de transporte multimodal
  • Reglas de Rotterdam
  • Contrato de pasaje
  • Contrato de remolque
  • Contrato de practicaje y régimen de los prácticos de puerto
  • Contrato de manipulación portuaria

LOS ACCIDENTES DE LA NAVEGACIÓN Y LIMITACIÓN DE RESPONSABILIDAD
  • Abordaje
  • Salvamento
  • Avería gruesa
  • Responsabilidad civil por daños de contaminación por hidrocarburos
  • Responsabilidad civil por daños causados por sustancias nocivas o peligrosas (Convenio SNP).
  • Bienes naufragados o hundidos: derechos de propiedad y régimen de las extracciones
  • Remoción de restos naufragados o hundidos
  • Limitación global de responsabilidad por reclamaciones de Derecho Marítimo

DERECHO DEL SEGURO MARÍTIMO
  • El contrato del seguro marítimo: concepto, elementos y principios básicos
  • Derechos y obligaciones en el contrato de seguro marítimo 
  • Seguro Marítimo de buques. Seguro de cascos
  • Los riesgos asegurados en la cobertura de mercancías
  • Coberturas especiales
  • Los clubes de Protección e Indemnización. Coberturas
  • El Polizonaje

PROCEDIMIENTOS MARÍTIMOS
  • Competencia Judicial Internacional
  • Embargo preventivo de buques
  • Ejecución sobre el buque: venta forzosa
  • Procedimiento para limitar la responsabilidad por créditos marítimos
  • Certificación pública de expedientes de Derecho Marítimo
  • Garantías en el Derecho Marítimo  
  • Arbitraje, conciliación, mediación y otros términos ADR en los negocios marítimos 

Módulo II: Negocio Marítimo
TECNOLOGÍA Y OPERACIONES MARÍTIMAS
  • Teoría del buque. Nomenclatura naval
  • Tecnología Off-shore: Petróleo, Gas, Energías Renovables
  • Documentos e inspecciones del buque
  • El proceso de construcción naval
  • Sociedades de clasificación
  • Navegación
  • Operación de carga y descarga
  • El suministro de bunker (análisis de combustible)
  • Reparaciones y mantenimiento
  • Vetting

ANÁLISIS DE TRÁFICOS
  • Línea regular vs línea tramp. Conferencia de fletes
  • Tráfico de crudo y productos petrolíferos
  • Tráfico de productos químicos
  • Tráfico de contenedores
  • Tráfico de cruceros y pasaje
  • Transporte de GNL
  • Transporte de LPG
  • Transporte de graneles secos
  • Transportes marítimos especiales: ro-ro, car carrier

TRANSPORTE INTERNACIONAL DE MERCANCÍAS
  • Introducción al comercio internacional
  • Términos de entrega. Incoterms
  • Medios de cobro y pago internacionales
  • Trading de commodities
  • Gestión documental en el transporte internacional de mercancías
  • Transporte de mercancías peligrosas
  • La función de la aduana en el transporte
  • Costes del transporte internacional de mercancías
  • Transporte multimodal: carretera
  • Transporte multimodal: ferrocarril
  • Aprovisionamiento y compras de gas y carbón
  • Aprovisionamiento y compras de crudo y productos

EXPLOTACIÓN COMERCIAL DEL BUQUE.
FLETAMENTOS
  • Empresas del negocio marítimo. La empresa naviera
  • Empresas auxiliares del naviero: consignatario y transitario
  • El broker marítimo
  • Mercados marítimos
  • Introducción a los costes
  • Costes del buque. Costes de capital
  • Costes del buque. Costes fijos (de operación)
  • Costes del buque. Costes variables
  • Costes en línea regular
  • Introducción al fletamento. Explotación del buque (ingresos)
  • Equivalencia de fletes
  • Información e índices del mercado
  • Arrendamiento a casco desnudo
  • El fletamento por tiempo
  • Negociación del fletamento. Worldscale
  • Fletamento por viaje
  • Análisis de viaje
  • Plancha y demora
  • Documentación del viaje
  • Formas alternativas de fletamento
  • Shipping pools & joint ventures
  • Eficiencia energética y velocidad económica
  • Mercado de futuros

POLÍTICA MARÍTIMA
  • Política marítima. Modelos de Administración Marítima
  • Política marítima internacional
  • Política marítima económica de la UE
  • Registros abiertos
  • Sistema porturario internacional y español
  • El cabotaje y Short Sea Shipping

SEGURO MARÍTIMO
  • Introducción al seguro marítimo. Ramos Técnicos
  • El seguro de cascos
  • El seguro de mercancías
  • La gestión del siniestro en el seguro de transporte
  • Seguro de P&I
  • El reaseguro de transportes
  • Seguro de responsabilidades marítimas

Módulo III: Gestión de empresas
ECONOMÍA MARÍTIMA
  • Introducción a la economía marítima
  • Contabilidad I: PGC
  • Contabilidad II: Balance de situación. Pérdidas y ganancias
  • Contabilidad III: Créditos y su devolución. Préstamos y amortizaciones
  • Análisis de inversiones
  • Introducción a las matemáticas financieras
  • Financiación naval. Tax Lease–Tonnage Tax
  • Análisis de balances. Ratios
  • Estados financieros de empresas navieras
  • Valoración de empresas
  • Valoración de buques
  • Auditoría de cuentas
  • Ley Concursal

ÉTICA EMPRESARIAL
  • Ética Empresarial: RSC y Probono.

MARKETING
  • Introducción al Marketing
  • Estudios de Mercado
  • Marketing de servicios: naviera
  • Marketing mixto: forwarder
  • Estrategia comercial: fuerza de ventas
  • Plan de Marketing: apertura de línea regular

GESTIÓN EMPRESARIAL Y DE RRHH
  • Dirección de equipos y personas
  • Selección de personal
  • Presentaciones eficaces
  • Toma de decisiones
  • Gestión de calidad. Código ISM
  • Liderazgo
  • La excelencia operativa y cadenas de suministro de alta velocidad
  • Gerencia de riesgos
  • Estrategia empresarial. Plan de negocio

Remigio Abad Sánchez
Director de Marketing de Empresas, Endesa

Manuel Alba Fernández
Profesor de la Universidad Carlos III

Eduardo Albors Méndez
S.F. de Albors Galiano Portales

Eva Ali Varoucha
Directora Albatros Marítimo

Duncan Allum
Director de Siniestros y Transportes, Willis Torres Watson

Soledad Álvarez Arroyo
Experta en Fletamentos

Alfonso Aramburu Delgado
Subdirector Comercial, Empresa Naviera Elcano

Javier Arias-Camisón Buendía
Abogado, Malcom Law

Carlos Artero Salvador
Consultor. Profesor del ICEX

Maider Arrieta Artieda
Asociado Albors Galiano Portales

Antonio Jesús Ávila Jordán
Dpto. Vetting, Cepsa

Juan Carlos Bañón Morón
Country Manager, Samskip

Jesús Barbadillo Eyzaguirre
Counsel y Responsable de la Industria de Transportes y Marítimo, Garrigues Abogados y Asesores Tributarios

Fernando Barrio Fuente
Director Marine RSA

Carlos Bretos Valdepeñas
Jefe de la Unidad de Procedimientos Sancionadores, Mº de Fomento, DGMM

Juan Manuel Caballero Patón
CIO en Trasmediterránea

Alfredo Cabellos Ballenilla
Socio Watson Farley & Williams Spain

Alberto Camarero Orive
Profesor de Puertos de la Escuela de Caminos, UPM

Vicente Capell Navarro

Director General Knutsen España

Manuel Carlier de Lavalle

Director General de ANAVE

Carmen Caro Morillas

Consultant International Operations, Catenon Group

José Manuel Castillo Moreno
Head of Global Marine, Mapfre Global Risk

Carlos Castro López
Director Corporate & Shipping, Forest Partners

Carmen Codes Cid
Abogado en Goñi & Co. Abogados

Jose María Chávarri Vargas
Departamento de Contratos, Repsol Trading

Alfredo de la Torre Prados
Ingeteam Power Technology

Silvia Domínguez Pinto
Gerente de BDO Auditores

Marcos Duato Mollera
Marketing & Business Development, Grupo Suardiaz

Iñaki Echeverría Olivares
Consejero Delegado Höegh Autoliners

Francisco Fernández Bozano
Director de Transportes de MANGO

Ramón Ferreiro Rodríguez
Director de dpto. Transportes, Aon

Julio Fuentes Gómez
Subdirector General de Normativa y Cooperación Internacional, DGMM.

Javier Garat Pérez
Secretario General de la Confederación Española de Pesca

Juan Ramón García Notario
Socio de GNGH Abogados

Carlos Gil de las Heras
Socio de GNGH Abogados

Luis Guerrero Gómez
Director División Naval
Bureau Veritas España y Portugal

Pablo Guevara Martínez
Capitán de la Marina Mercante

Rafael Hernández Blanco
Director General Adumasa Logistic

Javier Hernández Valenciano
Abogado Clyde & Co.

Francisco de Manuel López
Maritime Operations Global Category Manager, Repsol Exploración

Juan López-Doriga Escalante
Director General de Bergé Shipping

Carlos López-Quiroga Tejeiro
Socio Uría Menéndez

Julio López Quiroga
Abogado Avante Legal

Carlos López Rueda
Profesor Asociado de la Universidad Carlos III

Carlos Llorente Gómez de Segura
Abogado Lener

Joaquín Maceiras Saborido
Director de Operaciones SASEMAR

Ramón Madrigal Araujo
Capitán de la Marina Mercante Grupo Balearia

Sebastián Mata y Galán
Gerente de Iberseguros

Víctor Mata Garrido
Abogado en Thomas Cooper

José Mazarrasa Loring
Director de MSC

Alberto Menéndez Sanz
Director Asesoría Jurídica. División Logística e Infraestructuras, Bergé y Cía

Andrés Molina Martín
Doctor Ingeniero Naval

Francisco Joaquín Montero Llacer
Capitán de la Marina Mercante.
Doctor en CC. del Mar

José Luis Montes Giménez
Socio Director de Qazur

Javier Moret Sánchez
Head of LNG Origination, RWE Supply & Trading

Manuel Moreu Munaiz
Presidente de Seaplace

Manuel Nofuentes Caballero
Director de Gas Business VM Energía, Grupo Villar Mir

Javier Otegui Apraiz
Capitán de la Marina Mercante

Alfredo Pardo de Santayana
Presidente del Instituto Marítimo Español

Carlos Pardo de Santayana
Socio Dtor. de Arco Fusiones y Adquisiciones

Jose Poblet
Director COTENAVAL

Javier Portales Rodríguez
Socio de Albors Galiano Portales

Valentín Revuelta Allende
Tramp Manager, Pérez y Cía.

Cristina del Río Díaz de Espada
Responsable Siniestros Marine RSA

Manuel del Río Fernández
Director FEM Shipbrokers

Bernardo Ruiz Lima
Socio Thomas Cooper

Fernando Ruiz-Gálvez Portanet
Abogado Ruiz-Gálvez  Abogados

Félix Ruiz-Gálvez Villaverde
S.F. de Ruiz-Gálvez Abogados

Fernando Ruiz-Gálvez Villaverde
S.F. de Ruiz-Gálvez Abogados

Diego Ruiz-Morales Eraso
Departamento Chartering  de Empresa Naviera Elcano

Carlos Sanlorenzo
Secretario General de ANEN

Daniel Santos Orden
Director de Proyectos en Altum

Carmen Sarandeses
Subdirectora General Ribé Salat Broker

Elena Seco García-Valdecasas
Subdirectora de ANAVE

Francisco Soriano Sanz
Capitán de la Marina Mercante

Yago Suárez-Llanos
Chartering Manager, Naviera Sicar

Julio Trenas Fernández
Ingeniero Naval

Alfonso Turégano Fuentes
Head Crude Oil Repsol Trading

Jorge Uría García
Vetting CEPSA

Ángel Vallejo Chamorro
Socio Fundador y Dtor. Dpto. Shipping de Maio Abogados

Carlos Vázquez García-Machichena
Business Development Manager Michael Else & Co.

Roberto Veguillas Pérez
Responsable Innovación Tecnológica - Unidad Renovables Iberdrola

Esther Zarza Álvarez
Abogado Asesores Marítimos Reunidos

El sector marítimo demanda cada vez más profesionales altamente cualificados para enfrentarse a los retos de las empresas marítimas, con mayores niveles de exigencia. En este sentido, formamos profesionales que se adapten a los perfiles demandados por las empresas del sector.

 

El curso ofrece a los alumnos la posibilidad de realizar PRACTICAS en empresas, a lo largo del curso y al finalizar el mismo, con periodos que oscilan generalmente de 3 a 6 meses. Para ello, los alumnos realizan entrevistas en las empresas donde va a desarrollar las practicas y así conocer si el perfil y las necesidades de aprendizaje del alumno se adecuan a las de la empresa.

 

Se ofrece a los alumnos un CANAL EMPLEO específico del sector para que los alumnos puedan incorporarse al mercado laboral y los antiguos alumnos puedan también mejorar su desarrollo profesional.
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