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SelloEurAceEl Máster Universitario en Sistemas Ferroviarios de Comillas ICAI ha obtenido el informe provisional positivo del sistema de acreditación europeo en ingeniería EUR-ACE (European Accreditation of Engineering Programmes), el sello de excelencia que promueve la European Network for Accreditation of Engineering Education (ENAEE) para identificar y reconocer internacionalmente la calidad de las titulaciones universitarias en el área de la ingeniería. La concesión se ha producido tras superar un riguroso proceso de evaluación, en un procedimiento que ha contado con la participación de la Agencia Nacional de la Calidad y Acreditación (ANECA) y del Instituto de la Ingeniería de España.

El sello EUR-ACE ha reconocido la calidad de todo el sistema de formación del Máster Universitario en Sistemas Ferroviarios, lo que incluye el claustro de profesores, las instalaciones para la realización de prácticas de laboratorio, las prácticas profesionales, la gestión y organización, la actualización de los contenidos en un contexto profesional y la inserción laboral de los egresados. Los alumnos se benefician, además, del reconocimiento europeo e internacional de esta distinción y de la posibilidad de acceder a mejores ofertas de empleo en el extranjero.

Junto con la acreditación europea, este programa de postgrado ha renovado la nacional que evalúa la ANECA, cuyo informe valora como excelentes el profesorado, las instalaciones, la relación con las compañías del sector y el alto grado de empleabilidad de los alumnos titulados.

El Máster Universitario en Sistemas Ferroviarios, que organiza la Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ICAI), la única titulación oficial de máster que se imparte en España hasta el momento. El próximo curso comenzará su décimo tercera edición, la séptima como título oficial, a partir del 15 de septiembre.

"Existe una necesidad de formación superior específica en el sector ferroviario ―afirma el Director del programa, Antonio Fernández Cardador―. Es un campo de actividad multidisciplinar que no ha tenido estudios oficiales directamente diseñados para él. Las distintas actividades las cubren ingenieros de caminos, industriales, de telecomunicaciones e informáticos, licenciados en física, económicas, etc. Este máster introduce al alumno en todas y cada una de las principales líneas de negocio del sector: señalización y sistemas informáticos, gestión y explotación, infraestructuras y electrificación y material rodante. Y lo hace integrando, al mismo tiempo, las enseñanzas necesarias para formar profesionales que comprendan el sistema en su conjunto. Se trata de un tipo de formación integral que resulta difícil de alcanzar de otro modo, incluso para personas con amplia experiencia profesional en este terreno".

Todo ello explica el alto grado de inserción profesional de los egresados de este programa, más de 300 desde que comenzó a impartirse, que trabajan en administraciones gestoras de infraestructuras, operadoras de servicios ferroviarios, empresas fabricantes de sistemas fijos y embarcados o de material móvil y consultoras de ingeniería dedicadas a estudios y proyectos ferroviarios.

Por otra parte, Paloma Cucala, Coordinadora del máster, subraya que este programa está contribuyendo a la formación de profesionales en las nuevas tecnologías ferroviarias que se han desarrollado en España en los últimos años, y que ahora se está exportando a otros países con un alto grado de competitividad internacional. La estrecha relación entre compañías del sector y el máster, que destaca la ANECA en su valoración del programa, se refleja en el listado de empresas y entidades colaboradoras: Adif, Alstom, Altran, Ardanuy, Asociación/Colegio de Ingenieros del ICAI, Bombardier, CAF Signalling, Cetren, FGC Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, Indra, INECO, Knorr-Bremse, Metro de Madrid, Metroligero Oeste, MSC Software, Renfe, SEMI, SEPSA, Siemens, Talgo, Telvent, Thales y Vía Libre.

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